Vilken färg har lamporna på polisbilar?

Färgen på polisbilsljus varierar beroende på stat. Men varför? Sanningen är att stater som inte har något federalt beslut om polisbilens ljusfärg stiftar sina egna lagar. Färgerna som varje avdelning väljer för att upprätthålla fordonssäkerhet kan vara baserade på lokala lagar, poliskryssartraditioner eller till och med trender.

I många stater använder polisbilar en kombination av rött och blått ljus för maximal synlighet dag och natt. Majoriteten av amerikanska delstater tillåter röda lampor på brandbilar men reserverar blåljus för polisen. Men flera delstater -- som Delaware och Connecticut -- är raka motsatsen.

I de flesta USA, när du ser blåljus i din backspegel, vet du att du tittar på polisen. Men det är långt ifrån universellt. I många stater får brandbilar också använda blåljus. I vissa stater använder polisen inte blåljus alls.

Färgen på polisbilsljus varierar beroende på stat. Men varför? Sanningen är att stater som inte har något federalt beslut om polisbilens ljusfärg stiftar sina egna lagar. Färgerna som varje avdelning väljer för att upprätthålla fordonssäkerhet kan vara baserade på lokala lagar, poliskryssartraditioner eller till och med trender.

I de flesta USA, när du ser blåljus i din backspegel, vet du att du tittar på polisen. Men det är långt ifrån universellt. I många stater får brandbilar också använda blåljus. I vissa stater använder polisen inte blåljus alls.

Gult/bärnstensfärgat ljus är mindre hårt reglerat än rött eller blått ljus. På grund av detta får civila fordon som kräver maximal sikt använda bärnstensfärgade blinkande ljus. Ett exempel på detta är plogvagnar. Vissa polisfordon har bärnstensfärgade ljus utöver rött och/eller blått ljus för maximal synlighet.

Slutligen har vissa polisfordon också gröna lampor installerade. De använder dessa lampor för att få sin bil att sticka ut i icke-nödsituationer. Ett exempel på detta är att polisen använder en bil för att kontrollera folkmassan.

Vem bestämmer över polisens ljusa färg?

Varje stat har sina egna individuella lagar som dikterar ljusfärgen på utryckningsfordon. Vissa av dessa lagar reserverar vissa färger (t.ex. blått) för vissa räddningstjänster (t.ex. polisen). Andra lagar anger ljusstyrkan för nödbelysning (t.ex. synlig från 1, 000 fot bort). Det slutgiltiga beslutet ligger dock hos polisen.

Enskild polis eller brandkår tolkar sedan dessa lagar. Om en stat tillåter polisen att använda blått, rött och bärnstensfärgat ljus, betyder det inte att varje bil kommer att ha var och en av dessa färger. En polischef kan tro att endast röda ljus eller bara blå ljus ger deras bilar maximal synlighet.

Blå polisljus blir allt mer populärt

Tidigare hade alla polisbilar i USA rött blinkande ljus. 1948 kom den roterande röda fyren in på scenen och började ersätta blinkande ljus. Men i andra delar av världen experimenterade polisen redan med blåljus.

Enligt legenden ledde strömavbrotten under andra världskriget till de första blå polisljusen: Tyskland kom på att polisbilar kunde använda blåljus utan att dra bombplanens uppmärksamhet på sina stadsområden.

Under årtiondena började fler och fler amerikanska polisstyrkor att utrusta sina bilar med blåljus. De kan ha hävdat att en kombination av rött och blått ljus gjorde deras bilar synliga både på dagen och på natten. Blåljus är förmodligen mer synliga på natten, och tills nyligen trodde många avdelningar att röda ljus var mer synliga under dagen.

En nyligen genomförd studie visade att blått är den ljusfärg som är lättast att känna igen för förare, både under dagen och efter mörkrets inbrott. Detta kan vara anledningen till att fler och fler polisavdelningar fasar ut sina röda ljus.

Så bra att polisens nödljus brukade vara helt röda, kanske en dag blir de helt blå. Vi får bara vänta och ta reda på det.

Senken Group Lightbar TBD 330000

Funktioner:

◎Generation III LED-ljushuvuden med extremt hög ljusstyrka;

◎Unika fristående reflektorer med utmärkt ljuskondensering vid breda effektiva synvinklar;

◎Vattentäta individuella LED-ljushuvuden (IP67-kompatibla) med standardmontering, pålitliga och lätta att underhålla;

◎Lågprofil aluminiumkropp med kompakt struktur och utmärkt värmeavledning;

◎13 vanliga blixtmönster och 4 trafikrådgivare kan väljas med olika ledningar vid kopplingsplintarna;

◎Färger är valfria inom rött, blått, bärnsten och vitt;

◎ Olika längder anpassningsbara